Ein Stück Motorsport für dein Zuhause: Reifentisch aus einem original GOODYEAR EAGLE Rennreifen, der bei den „WEC 24 Stunden von Le Mans“ 2025 gefahren wurde.
Die gehärtete, schwarze Glasplatte macht ihn zum Beispiel als Couchtisch zu einem echten Eye-Catcher. Der Reifen ist mit offiziellen FIA-Markierungen versehen und wird mit einem Echtheitszertifikat geliefert. Das ist Upcycling der Extraklasse!
GOODYEAR EAGLE 2-in-1 Reifentisch „WEC LE MANS 2025“
Inklusive schwarzer, gehärteterGlasplatte (Durchmesser 50 cm / Stärke 0,6 cm)
Inklusive Edelstahl-Schüssel (verwendbar z.B. für Snacks oder mit Eis gefüllt als Getränkekühler)
Durchmesser 70 cm, Höhe 35 cm
Original-Reifen von den „WEC 24 Stunden von Le Mans“ 2025 mit offiziellen FIA-Markierungen
Limitierte Auflage
Sicherheits- & Nutzungshinweis
Hinweis zur Produktsicherheit: Dieses Möbelstück wurde aus einem gebrauchten Altreifen gefertigt, der gereinigt und mit einem schadstoffarmen Versiegelungsmittel behandelt wurde. Dennoch kann es zu natürlichen Ausdünstungen von Gummi kommen, wie sie für Reifen typisch sind.
Empfohlene Nutzung: Für den Einsatz im Freien (z. B. Terrasse, Balkon, Garten) geeignet. Für Innenräume nur in gut belüfteten Bereichen empfohlen.
Wichtiger Hinweis: Kein Spielzeug! Nicht als Sitzgelegenheit oder Tritthilfe verwenden. Nicht geeignet für Kinder unter 6 Jahren. Nur zur dekorativen Nutzung gedacht.
WEC LE MANS 2025
Die 93. Auflage der 24 Stunden von Le Mans bot ein aufregendes, geschichtsträchtiges Hypercar-Duell.
Die 93. Auflage der 24 Stunden von Le Mans war ein Rennen von unerbittlicher Intensität. Der privat eingesetzte Ferrari 499P (#83) von AF Corse, pilotiert von Robert Kubica, Philip Hanson und Yifei Ye, kämpfte sich durch das Hypercar-Feld und sicherte Ferrari den dritten Le-Mans-Triumph in Folge. Ferrari kam 14 Sekunden vor dem Porsche mit der Startnummer 6 ins Ziel. In der LMP2-Klasse eroberte der Prototyp von Inter Europol mit der Startnummer 43 in den Schlussminuten die Führung zurück, nachdem der VDS-Panis-Wagen eine Strafe erhalten und kurz vor Schluss Probleme gehabt hatte. Manthey PureRxcing setzte seine Dominanz in der LMGT3-Klasse fort: Der Porsche mit der Startnummer 92 schlug den Ferrari mit der Startnummer 21 und die Corvette mit der Startnummer 81.